Wawancara Pembangunan Tol Becakayu

LAPORAN WAWANCARA

Topik Wawancara

Proyek Pembangunan Tol Becakayu

Waktu dan Tempat Kegiatan

Wawancara ini dilakukan pada :

Hari/Tanggal : Kamis, 15 Desember 2016

Waktu : 12.30 WIB - Selesai

Tempat : Sungai Kalimalang

Laporan Hasil Wawancara

Narasumber       : Pak Yanto (Pekerja)

Pewawancara    : - Muhammad Hind Al Hakim (14316175)
                            - Muhammad Najmi Dirgantara (18316109)
                            - Mutia Qoonitah (15316184)

Juru Foto           : - Muhammad Hind Al Hakim

Hasil Wawancara

Puji syukur atas kehadirat Tuhan yang maha esa atas rahmat dan hidayah-Nya sehingga kami dapat melakukan wawancara untuk memenuhi tugas Ilmu Sosial Dasar (ISD) di semester satu ini dengan sebagaimana mestinya.

Kegiatan wawancara ini bertujuan untuk memperoleh informasi dari narasumber tentang sebuah proyek yang dijalaninya. Selain itu kami ingin menambah pengalaman dan sebagai bekal untuk masa depan. Waktu itu kami melakukan diskusi kelompok dan memutuskan untuk mewawancarai proyek "Jembatan Penyebrangan Orang" yang letaknya berada di depan Kampus D Universitas Gunadarma. waktu itu kami langsung datang ke lokasi proyek dan langsung bertanya kepada tukang yang ada disana untuk bertanya apakah mandornya sedang berada di lokasi atau tidak, ternyata mandornya tidak ada dan kami bertanya kepada tukangnya "di jam berapa biasanya mandor ada di lokasi pak?" jawab tukang "malam dek biasanya, dari jam 9 malam - 5 subuh." kami menjawab "oke dek pak, kami akan datang lagi jam 9 malam ke sini, sampaikan ke mandornya ya kami ingin wawancara sebentar" kata tukang "oke dek, nanti saya sampaikan". Ketika sudah jam 9 malam, kami kembali ke lokasi untuk mewawancarai mandor seputar proyek JPO tetapi mandornya masih belum ada, dan kami masih belum patah semangat dan datang ke lokasi lagi jam 12 malam. Pada akhirnya mandornya masih belum datang, kemudian kami memutuskan untuk berganti proyek ke "Pembangunan Tol Becakayu" yang letaknya ada di sungai Kalimalang.

Pada tanggal 15 Desember 2016 kami memutuskan untuk melakukan wawancara di sekitar Kalimalang, waktu itu ada teman kami yang bernama Mutia Qoonitah tidak bisa ikut bersama kami dikarenakan dia pulang ke kampung halamannya yang berada di Tasik. Tanpa basa basi lagi kami langsung datang ke lokasi sekitar jam 12.30 siang ketika para pegawai dan yang lainnya sedang beristirahat. Kami langsung bertanya kepada salah satu tukang yang sedang beristirahat disana kemudian kami memberi tau kepada dia bahwa kami dari mahasiswa universitas gunadarma jurusan teknik sipil memiliki tugas ISD yang tugasnya untuk mewawancarai sebuah proyek yang bermanfaat untuk masyarakat kemudian kami bertanya "pak, mandornya ada tidak?" kata tukang "tidak ada dek, mandornya baru saja pulang kampung", kemudian kami berdiskusi sebentar dan memutuskan mencari orang yang mengerti tentang proyek tersebut dan kami mendatangi bapak yang tadi lagi "pak, disini ada tidak orang yang mengerti tentang proyek ini dan sudah berpengalaman dibidangnya tidak?", kata tukang "oh, ada kok dek sebentar ya saya panggil dulu orangnya", kemudian kami bertemu dengannya dan langsung meminta izin untuk mewawancarainya, dan akhirnya bapaknya mau :)

Pertanyaan dan Jawaban :

1. Permisi pak, apakah kami boleh mengetahui nama bapak?

Iya boleh, nama saya Yanto

2. Apa Jabatan bapak diproyek ini?

Jabatan saya Pekerja dek

3. Tujuan proyek ini dibagun untuk apa ya pak?

Tujuannya untuk jalan tol dek

4. Dimulai pembuatan proyek ini kapan ya pak?

kalau itu saya kurang tau dek, soalnya dulu pernah jalan tapi pas jaman moneter proyeknya sempat terhenti dan baru dilanjutkan tahun 2015 kemarin dek

5. Rencana selesainya kapan pak?

Tahun 2017 dek

6. Jalur tol ini dari mana sampai mana pak?

Dari Cawang sampai Bekasi dek

7. Kira- kira untuk biaya pembuatan proyek ini berapa besar ya pak?

kurang lebih 10 Triliun dek, karna ini ada 2 jalur jadi satu jalur dihitung 5 Triliun.

8. Ada berapa banyak petugas yang bekerja di proyek ini pak?

saya kurang tau dek, tapi pasti banyak.

9. Untuk sehari intensitas pekerja berapa jam pak?

Pekerjaan dimulai dari jam 8 pagi sampai jam 12 siang kemudian istirahat sampai jam 1 siang kemudian dilanjutkan lagi sampai jam 6 malam. Tergantung lembur atau tidak, kalau lembur bisa lanjut sampai jam 10 malam.

10. Hambatan dalam membangun proyek ini apa pak?

Yang paling utama sih ketika Hujan dek, jadi kalau hujan para pekerja tidak bisa naik ke atas karna licin, kan yang diutamakan keselamatan.

11. Selain Hujan hambatannya apa lagi pak?

Tidak ada, cuma hujan saja kendalanya.

12. Pak, kan jalan tol ada dari tiang ke tiang nih. untuk pemasangannya dibutuhkan berapa lama ya?

Tergantung persiapannya dek, kalau persiapannya sudah lengkap dari peralatan, alat berat, dll kemungkinan bisa selesai dalam 2 malam.

13. Untuk yang didekat jalan raya, apakah mengganggu dalam pemasangan betonnya pak?

Tidak dek, karna di bawah sudah diberi pengamanan dan ada petugas keselamatan kerja. Kalau tidak ada kami tidak berani kerja.

14. Nama jalan tol ini ketika sudah jadi apa pak?

Kalau nama saya masih kurang tau.

15. Untuk perusahaan yang ikut proyek ini ada apa saja pak?

Yang saya tau sih paling PT.WASKITA, sisanya saya kurang tau.

16. Ini sistem ngecor ya pak?

Untuk bagian tiang- tiang ini kita pake sistem cor dek, jadi nanti kita rangkai dulu besi"nya abis itu dicor kalau sudah selesai dirangkai besinya ketika sudah kering corannya kita sambung-sambungin dengan beton yang sudah dicetak terlebih dahulu.

17. Yang kotak - kotak kecil itu untuk apa pak?

Yang itu sebagai pot tempat bunga untuk pemandangan dek

18. oke deh pak terimakasih atas waktunya untuk wawancara kali ini.

sama- sama dek.

19. oh iya pak, punya waktunya sebentar untuk berfoto bersama kami sebagai bukti kalau kami melakukan wawancara?

boleh dek.

Foto Dokumentasi dari Wawancara

Foto kami dengan pak Yanto

Pos untuk proyek

Bahan - bahan yang dibutuhkan

rangkaian besi dan cetakan beton yang sudah jadi

Alat berat yang digunakan untuk proyek

Pot bunga, Sambungan jalan tol, pinggiran jalan tol.

Kesimpulan

Dari hasil wawancara tadi, dapat kami simpulkan bahwa proyek jalan tol sempat terhenti karena krisis moneter kemudian proyek tersebut baru berjalan lagi tahun 2015. Proyek tersebut rencananya selesai di tahun 2017.